■ハイスピードプーリーへの交換 原付スクーター HONDA DIO AF18 AF27

最高速を伸ばす方法としてハイスピードプーリーへの交換があります。 ただこれは変速点を高速側に移すだけなので低速はもたつくことになります。 だからストップアンドゴーが多い街中ではかえって遅くなる可能性があります。 またライダー自身の体重が重い場合も逆効果かもしれません。 あくまでエンジンが回りきることが多く高速域の伸びが鈍いという状況の方向けのチューンになります。


今回はこちらのハイスピードプーリーに交換してみました。 AF27の場合はプーリーとウェイトローラーのみの交換となります。(スプリングは今回交換しません)


外した純正のプーリー一式。AF27にはAF18に付いてたランプレートのカバーは無いんですね。


左がハイスピードプーリー、右が純正プーリー。ドライブベルトを広げるため径も大きくなっています。


表側。


とりあえず付属の7.5gのウェイトローラーを装着してみます。そのさいモリブデングリスをローラーに満遍なく塗布します。


ここまで組み戻してみてエンジンをかけてみます。問題なければクラッチ側カバー・エアクリーナーカバー・キックを組み戻して完了です。 なお、くれぐれも低速で馴染ませてから高速域のチェックをしてくださいね。 我々アマチュアはプロと違って見落としが多いからね。整備ミスで事故ったとしても誰も同情してくれません・・・。